雷鳥の巣未分類

JAL130

阿波の朝。
寒い❗

朝食

昨日、風邪を引いたみたいだ。

徳島での仕事を昼に終わる。

うどんを食べる。

だいせん食堂

明石へ

伊丹の
夕暮れ

JAL130東京羽田行き
B767-300

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JAL914と台風

涼しくなったとは言え、那覇の朝は陽射しが強い。

今日の相棒は、C-HR。

人気の車だが、なんか人気がある理由が解った。

昼飯は、嘉手納のみよ家さん。

チキン唐揚げのセット。

いつも、美味しいです。

夕方まで予定していた、仕事が昼過ぎに終わる。

仕事の終わり時間が見えなかったんで、とりあえず、19:45発のJAL920を押さえてあったが、早い便に繰り上げようと、スマホを見るが、全便満席。

何回か確認していると、15:50発のJAL914のfirstに空きが出た。

直ぐに、おさえる。

結果的には、これが良かった。

空港に着いたら、JAL910もJAL912も、まだ出発していない。

台風の影響で航路が混んでいて、使用機がきていないのが沢山ある。

その為、繰り上げ搭乗をする人のキャンセル待ちの人数が凄い。

あの1席が、押さえられなければ、我もキャンセル待ちだった。

shipは、B777-200

我の乗る、JAL914も遅れが告げられた。

50分遅れでドアクローズ。

でも、あと記憶無し。

しばらくして、食事。

19:10羽田に着陸。

何故か、白ナンバーのバスがいる。

見ると、臨港バスじゃないか❗
良く見りゃ、軽の白ナンバーと同じやつ。

こういう、ややこしいナンバーはやめて欲しい。
白バスかと思ったよ。

しかし、首都高は、渋滞で真っ赤っか。

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どれにしたら良いか、判らない

今年の夏休みは、何処にも行かない。
日頃、出張が多く、疲れが貯まっているので、日頃の疲れを取るのに徹する事にした。

そんな中、気になるバイクがあるので二日間掛けて見に行った。

TRIUMPHに行った。

気になるのは、THRUXTON。

乗ると欲しくなってしまうので、試乗はしなかった。
エンジンだけ掛けさせてもらった。

意外な位大人しい1200ccのバーチカルツインだった。
まぁ、我が最後にTRIUMPHに触れたのは、1970年代のシルバージュビリーが最後だった。
それから、比べると随分と大人しくなったと言うか、進化したと言うべきであろう。
しかし、その時点では、そう考える事が出来なかった。
少し、がっかりしながら、お店を後にした。

展示車の中でSTREET CUPとSTREET SCRAMBLERが気になってしまった。
STREET CUPは、めちゃめちゃカッコいい！
STREET SCRAMBLERも、カッコいい！

帰りの電車の中で考えた。
問題は、余りにツインのパルス感を求めている自分にあるのではないか？

翌日、もう一車種の候補を見に、所用を片しながらRTで、BMWに行った。

R nineT Racerを見に。

エンジンを掛けさせてもらう。

空(油)冷と言うことで結構期待していたが、あれ？

昨日と同じ感想。

試乗をさせてもらった。

走り出すと、自分の考えは間違っていた事に気付いた。

軽くて速い！

600クラスに感じる。

TLの様な鬼トルクと乱暴さは無いけど、259に比べると、フライホイールが半分位に感じる位、ピックアップが良いよ。

そうか、求めているものが間違っていた様だ。

いよいよ、ヤバい域に入ってきた。

回転が上がる、吹け上がりが楽しいので、ついついスピードが出てしまう。
これは、少しまずい傾向である。
我の様な馬鹿は、そこが一番の問題なんである。
キツイと言われているポジションも、カフェレーサーなら何の問題もない。

でも、urban GSとSCRAMBLERがカッコいい！

スポークホイールがスポークの組み方がめちゃめちゃカッコいいです。

もう、racerか、urban GSか、SCRAMBLER
か、悩みどころです。

とにかく、どれもカッコいいです。
・
urban GSは、おにぎりとお茶持って里山にでも行きたくなります。

SCRAMBLERは、TRIUMPH/BMWともにとにかくお洒落で。
我が一番最初の単車も、HONDAのCL250っていうSCRAMBLERでした。
そんな思い入れもあって。
問題は、urban GSと、SCRAMBLER達は、は、RTの出番が無くなりそうです・・

そうすると、STREET CUP /THRUXTON/ R nineT Racerは、積載能力がまったくないので、街乗りに特化出来、ツーリングには、RTの出番が来るのですが、問題は、サーキットに行きそうで・・・

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