懐かしいのに、出会った

マツダT2000

ロングじゃなくてショートだね。

びっくりしたのが、5ナンバーだった。

荷台潰してんだね。

でも、これは、潰しになるんかな？

ライトエース 3軸

沖縄市である。

目を疑った。

デモかーのカスタムカーのハイエースの3軸は見た事があったが、デモカーではなく『働く車』である。


かなり、お年を召した『トヨタ　ライトエース』である。




どうやって、造って、どうやって登録してんでしょうね・・・

4ナンバー付いていました。

不思議です。

ちなみに、私は架装屋です。

651と485

疲れたんで、上野から、スワローあかぎで帰った。
14番線に行くと、なにやら、カメラを持った人がいる。
13番線に目をやると、何やら古の国鉄特急色が留まっている。
どこから、何の用事で来たのか判らない485系。

懐かしの、上野駅だった。







こう見ると、くたびれた651も、若造だな。

回送運転台

中野駅に、かいじ号のE257系が停車中。
増結になるのか、新宿方の2両。
切り妻の車端に、ヘッドライトとテールライト。
昔、165系や181系に有った、簡易運転台の付いた、俗に言う、回送運転台かと思ったが、車番を見ると、しっかりと『クモハ』である。
あら、運転台もちゃんと有るは…
なら、もうちょっと、ちゃんとした『顔』にしてやりゃいいのに…

MUE-train

京葉地下ホーム

MUE-trainが来た。

ただ、それだけ。