スプロケが付かなかった韋駄天のチェーンジョイントを買ってきた。
まずはチェーンの切断から…
こいつの出番である。
外してあった4コマを足す。
しかし、使い方が悪いのだろう。
一つ目のコマをつないでいる途中、押しボルトが曲がってしまった。
とりあえず、一つ目はカシメも終わり、良かったが問題はまだ、一ヶ所詰めて、一ヶ所つながなくてはいけない。
そうなんである。
110コマを切って106コマにしてある物を108コマにしなくてはいけない。
チェーンカッターをばらそうとしたが、やはり曲がったボルトが抜けない。
無理に回していたら、見事にボルトの頭がちぎれた。
そのボルトを外そうとしたが、本体にガチっていて外れない。
色々と試してみたが、自宅のガレージでは機械工具が無いので限界がある。
もう面倒なので、チェーンカッターを再度購入しにいく。
幸いに、量販店の商品券が残っていたので、被害は最小限に食い止められたが、単純なミスで痛い出費である。
とりあえず、チェーン以外をかたづける。
改めて、チェーンカッターを手に入れ、再度チェーンをつなげる。
やっと出来上がり。
試走を行う。ノーマルは14Ｘ45に対して13Ｘ43だからノーマルよりローギアードであるが、効果てきめんである。
スタートから違う。
でも、ローギアードにしたので忙しい。
5000rpmで丁度80km/hであるから単純計算で12000rpmまでフルに回れば190km/hに達する。まぁ53PSじゃ無理な話だろうが…
あとの問題はイグナイターかな？
どうも始動性が良くない。
