梅とＪ３とｋｉｓｓ－Ⅹ 『ヒーター効かなくても大丈夫』

仕事で、道具を購入し出掛けた。
今日も暖かったので、久しぶりにＪ３を引っ張り出す。
そう、三菱ＪＥＥＰのＪ３で昭和４３年式である。
触媒等を取り付けて、車検は勿論１ナンバーで通している。
最近はヒーターパイプが詰まりヒーターが効かない位で、あとは絶好調である。
そのＪ３に乗りkiss-Ⅹを持ち、買い物へ。
途中、梅が咲き凄く気持ちが良い。
Ｊ３も快調に走る。




　　　　

のほほんと走り、帰って我武者羅に仕事の一日でした。

欲しい欲しい病が発病 『ウイルスＷ６５０』

久しぶりに、欲しい欲しい病が発病した。
暖かくなってきた事もあるが、TL-Rの街乗りやサーキットやRTの街乗りも納得行く様に走れない。
明らかに、何かがおかしいのである。
簡単な話、バイクを寝かす事がバシッといかないのだ。要は下手くそなんだか…
あまりに乗らなすぎるのがいけないのだろうが…
TL-Rは街乗りにはポジションがキツイし速すぎるし、RTはあまりのでかさから、ガレージから出すのも大変で短距離には向かない。あと、10cm身長が高ければ、あと10才若ければもう少し違うのであろうが…
そんなんで、もう少し気軽に乗れるやつを探していた。
T-MAXなんかも考えたが、やはり欲しいのは『単車』である。
その昔、６５０ＲＳ（Ｗ３）なんてのに乗っていた時期もあったな。
その６５０ＲＳのあの雰囲気が欲しいのじゃないので、スムーズに走れあまり強烈な個性が無い、Ｗ６５０がいいのである。
第一、『セフルスターター』が付いているのが何よりもいい。
ティレクターをカチャカチャやって上死点を探して『ヨッシャ』ズバババッってのも楽しいが、街乗りにはかったるい。
ＳＲ４００も考えたが、やはりセルがない。
昔は、セルなんか使うのは『単車乗りじゃねぇ』なんて粋がっていた時期もあったが、歳をとった様である。
壊れさえしなければ、本当はＴＸ６５０が欲しいんですけどね。
昔は６５０ｃｃっていえば『重量車』だった。
でも今はミドルクラスかな？
で、良く考えます。さすがに、バイクを３台目はまずいだろうな…
サーキット＆ワインディング用にＴＬ１０００Ｒ、ロングツーリング用にＲ１１００ＲＴ、街乗り用にＷ６５０である。
なんとも、贅沢な話であるが、４年に一台ペースで増車である。
でも、置く所無いんだよな…
良く考えてみるとＶ型・フラット・パラレルと２気筒だらけです。
えっ？何でツインだけだって？
そりゃツインの地を蹴飛ばす感覚が好きだからです。

でも、欲しいな・・・

カウンター10000になりました。

皆様のお陰です。
m(_ _)m