今日も良い天気だ。
ホテルで朝食をとる。
朝食後、トラブってる仕事の処理をしばらく部屋で行っていると、『ボワーッ』と、ＳＬの汽笛が聞こえた様な気がした。
テレビもラジオも点けていないので、空耳か？
そのまま、気にせずに仕事を続け、何の気無しにホテルの窓から外を見ると、駅舎の向こうに煙が立ち上がっている。
火事？
いや、さっきの汽笛だ！
仕事なんかしている場合じゃない！
書類をとっととかたし、『送信』！
ホテルを出て、車にスーツケースをぶち込み、改札に走る。
入場券を買い、改札を抜け三番線へ。
Ｃ11が留まっていた。
『SL冬の湿原号』だ。
この湿原号だがC11を先頭に14系客車がメインで中には旧客の43系や、ケツ持ちは懐かしの車掌車『ヨ』まで付いている。
それにプッシュプル等、情緒の無い事はやらずに、C11の171号機一本頼みなのがいい。
ちょっと、スハフ14のディーゼル機関音には、閉口したが…
そこまでやるなら、暖房車でも付けたらどうなんだろうか…でも、今そんなの無いか…それじゃ冷房効かないしな…
それにしても、平日だと言うのに、観光客の多い事にはびっくりした。
そんな、『SL冬の湿原号』は、汽笛を高々と上げ、ホームを後にして行った。
それにしても、朝から出掛けて行った同僚からの連絡が無い。
メーデーメーデーメーデー
である。
釧路市内で、遭難である。
私も、動こうにも動けない。
色々ありやっと後輩を拾う。
その後、十勝へ戻る。
浦幌から、広尾まで国道336をぶっ飛ぶ。
帯広までの帰り道に、後輩が寄った事の無い幸福駅に立ち寄る。
あとは、帯広市内へ。
今日は、久しぶりに打ちに行った。
最初は必殺のイチパチ。
金は掛からないんだけど、何かつまらない。
3,000円で一箱出したが、今ひとつなので結局ヨンパチへ移る。
海をやったが、二箱出してのまれる。
結局13,000円を奉納。
ビクトリアでハンバーグを食べて、ホテルに戻る。
今日のホテルはヒーロー。
本日の移動距離
走行=285km
