雷鳥号復活 『長い付き合いになりそうです』

雷鳥号のＲＴ君が、アーバンシュポルトさんに入院していたが、「直りましたよぉ～」という連絡を頂いたので、バスに乗り迎えに行って来た。

結局、ホールセンサーの経年劣化による、部品不良でホールセンサーの交換だけで作業は終わったとの事であった。
交換したパーツを「記念に持って帰りますか？」と、言われたがこれ以上ゴミを増やしても仕方ないのでやめた。
ＡＢＳの警告灯もＡＢＳの作動不良を示す交互点滅をしていたが、こちらも修繕をしてもらった。
なんでも、ＲＴのＡＢＳの場合200km/h以上でエラーが出るらしいです。
あと、シムでＡＢＳセンサーのクリアランス調整もやってもらった。

ＥＴＣも取り付けたし、これで雷鳥号復活である。

あとは、ブレーキオイルの交換をしなくてはいけないが、これは冬眠の時期に行おう。

この二代目のＲＴ君も1100の最終モデルなんで、2000年登録でもう8年の付き合いになる。

これかが、こいつとの正念場かな？

長い付き合いになりそうである。

筑波でハイサイドをくらってライダー共にボロボロになっている、ＴＬ１０００ＲのYUKIKAZE号も直さないといけないなぁ・・・

最近、ハーレーも欲しくなってきたし・・・

でも、このＲ１１００ＲＴと、長く付き合いたい。

ガレージは部品交換の為に借りているＲ１１００ＲＴのとんび号とＴＬ１０００ＲのYUKIKAZE号のでぶ三兄弟でミチミチである。