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ESSE号!全開! 『軽いのはイイ!アンダーパワーもなんのその』

ESSEがうちに来て、もう3ヶ月の時間が経つが、本当のチョイ乗りしかしていないので、僅か550kmしか乗っていない。
きょうたまたま、親類の家に用事があり出掛ける事になった。
ならば、ESSEでいこう!P1000683.jpg

ESSE号、高速デビューだ!

東北道の岩槻インターからETC(生意気にETCが付いてます。)を抜けて、合流車線を加速する。
まずは左側走行車線を90km位でゆっくり流す。
うるさいf(^_^)
音量が大きいのは仕方ないが、いい音しないのだ。
やはり軽はこんなもんか・・・
まぁつまんない高速走行だ。
1.5ton位の力の無い回らない、小排気量ディーゼル車に乗っているみたいだ。
そのまま、第一走行車線を走るが、サービスエリアの合流で真ん中の第二走行車線に押し出される。
ようは真ん中の車線だ。
100kmまで速度が上がる。
しばらくはそのまま走るが、前に追っ付いたので、とうとう第三車線、そう一番右側の追い越し車線である。
ESSEでここに入るのは、リミッター付きの大型車で入るようなもんで、とっとと走行車線に戻りたい。
ところが、第二車線をゆっくりと走っていた輩が何故か速度を上げる。
一定の速度で走れないのか、ESSEなんてチンケな車に抜かれる逃れ嫌なのか、速度が上がる。
そういう時に限って後ろから速いのが来るんだなぁ・・・
ハイハイ、ってそれならば全開!だよ!

したら、意外にESSE号やる気を出した!

このESSE号、パワーはまるっきり無い。

しかし、軽いんである。

軽いのはいい!ESSE号全開!P1000685.jpg


意外にヒョイヒョイ走るではないか!

リミッターの効くぬうわkmまで、気持ち良くはないが軽快に加速する。

どうも、制限速度+αでエンジンが元気になるようだ。
まるで、4サイクル250ccの単気筒か二気筒の単車を走らせているような楽しさである。
結局、そこから、行きも帰りも全開であった。
そこで,気がついた・・・
物凄ぇ勢いで燃料がなくなっていくではないが・・・
やはり、軽とはいえ全開はダメなようだ。
あとはねぇ・・・
脚を入れ替えたいねぇ・・・

でもね・・・
ノーマルで乗るんだ・・・
こいつ位は・・・

本日の移動距離
走行=155km
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テーマ : 軽自動車
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

雷鳥

Author:雷鳥
四輪・バイク・自転車・飛行機・電車・船と問わず乗り物と旅と生き物と食べるのが大好きではあるが、一つとして精通している物は無く、かと言って全く解らない訳でもない単なる中途半端な興味本位の、その辺にいる半分遊び人のおっちゃんです。

苦手な物
はっきり言って『パソコン』

好きな食べ物
チープなラーメン

苦手な食べ物
『ふき』と『うど』

好きな動物
何でも好きだが、『まぬけ系』
特に鳥類が好き
中でも、『雷鳥』と『マゼランペンギン』

愛車は
バイク
1号機
SUZUKI-TL1000R(1998)

2号機=
BMW-R1200RT LC(2018)
style sports


1号機=
NV350 CARAVAN 4WD P-GX (2019)

2号機=
BMW318iT (2018)

自転車
1=650Aランドナー BS DT-6210
2=PEUGEOTマーレ
3=BD-1 CAPREO
4=3RENSHO MTB
5=BD-1C(かみさんの)
6=Cannondale badboy Disk
7=Bianchi FENICE PRO


で、あちこちウロウロしています。
バイクでのサーキットは、じじぃなので卒業しました。

安い海外旅行が好きです。
だって、金掛からないから…

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