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JAL903 ANA472

今日は、沖縄日帰り。

検査があり、急ぐので、日帰り。

18日辺りに、この出張が決まったが、何故か判らないが、25日は昼過ぎまで、JAL/ANA/SKY全て満席だった。
その為、24日のJAL925をおさえて、JAL901/JAL903をclass J&普通席、ANA993/ANA463をpremium class&普通席、このキャンセル待ちをかけた。
1番候補は、07:55発のJAL903 class J、2番目は、07:50発のANA463のpremium classあとは、その便の普通席。さすがに6時代は、辛いのと、沖縄で時間が余る。
しかし、『お席のご用意が出来ました』ときたのは、ANAの06:40発のpremium class、07:50発の普通席、JALの07:55発の普通席。
中々、上手くいかない。
JAL903の普通席は、中々良い席が押さえられ、3列の両側を、種別Sが入っている様なので、満席にならなければ、間は来ないだろうと…甘い予想。
あとは、空港で、class Jのキャンセル待ち。
そこにかけた。
今年は、ANAが少ないが、JALがもう少しでダイヤなんで、もうちょっとJALでFOPを稼ぐ。
羽田空港には、06:30には着いた。
とりあえず、カウンターに向かい、class Jキャンセル待ち。
もらったカードは、S4番。
え~もう、3人もいるの(((o(*゚∀゚*)o)))

とりあえず、ラウンジで朝ごはん。

空席待ちカウンターで、呼び出しを待つ。

結果、S2番で終わり。

あとは、足元広々の15列なんで、間が来ない事。
しかし、アップグレードの空席待ちではなく、903便そのものの空席待ちをしている方々がいるので、それも無理だな。

結果的に、満席で出発。

あとは、伊江島上空まで、夢の中。

沖縄到着。

埠頭で、少年が釣をしていた。

      

昼は、嘉手納のみよ家さん。
今日は、カレーそばのじゅーしーセット。
           

朝、少年が釣をしていた埠頭に、巨大な客船が留まっていた。
            

打合せを終えて、那覇空港に戻る。

帰りは、ANA472。

帰りは、とても見事なタイミングで、premium
classがとれた。
何回か、HPを見ているうちに突然空きが出た。
誰かが、キャンセルしたのだろう。
そろそろ、ANAのPPも気にする時期だったので、助かった。


時間は、結構、いっぱいいっぱいである。

ANAから、メール。


でも、助かった事に遅れた。

これでは、優先搭乗も意味無し。
今日は、通路側だから、後乗りだから良いけど。
でも、遅れ過ぎ。

結果的に一時間遅れ。
ドンピシャ、一時間遅れの17:40に、ドアクローズ。

軽食が出る。
基本、昼間便が、遅延しているだけなので、食事ではない。

気流の関係で、良く揺れる。

赤ん坊は、気圧のせいか、ずっと泣き叫んでいる。

なんか、落ち着かないフライト。

アイスクリームが出る。

こちんこちん(。´Д⊂)

JALの国内線firstの方が快適かな。
ANA premiumは、この便に限ってなんだろうが、全体的にうるさい。
premiumにも幼児がいるし、酔った旅行客が多い。
たまの旅行だから仕方ないが、ぼろぼろのおっさんには辛い。
結局、ほとんど寝れなかった。
その分、JALには、何様?ってな、おっさんを良く見かけるが…
我が快適なのは、静かな時のclass Jかな。

でも、国内線firstもpremiumもどちらも安いよね。
但し、長距離線の東京→沖縄線に限ってだが…

沖縄より、ちょっと遠い、中国まで飛ぶと、JAL/ANAのC Classは20万近くする。
近距離国際線のC Classは、我の価値観では、高すぎる。
エアチャイナのC Classは、安いが多分、JAL/ANAの国内線firstやpremiumの方が快適だろう。
先日乗った、エアチャイナのA320のC classには、誰も乗っていなかった。
あちらの機内には、幼児や酔っぱらいより、うるさい中国人だらけだから。
沖縄線以外は、余程の事が無い限り、アッパーには乗らない。

大幅に遅延し、羽田空港に到着。

とりあえず、首都高は渋滞なし。

結果、我は、赤組が良いかな?
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OZ-Racing Superturismo-GT

車検がきた、NT-32 エクストレイル。
今まで、マーテルギアビーストMGを履いていたが、飽きてきたんで、M35ステージアに履いていた、OZ-Racing スーパーツーリズモ GTが有ったんで、履こうと思ったが、結構、傷んでいたんで、色ぬった。

ガンメタにした。
ステッカーは、ヤフオクで購入。
で、履いた。

ANA286

今日は大阪からスタート。
中国道で明石へ。

午後から、四国へ。

徳島空港で、宝ラーメン。
こってり、豚マヨ丼。

ANA286で帰京。


shipは、B737-800。

雨の羽田。

帰社。

参拝。

JAL125

渋滞の首都高で羽田に向かう。


JAL125で、大阪へ。

仕事を終えて、梅田に買い物。




相模へ

雨と彼岸花



JAL914と台風

涼しくなったとは言え、那覇の朝は陽射しが強い。

今日の相棒は、C-HR。
人気の車だが、なんか人気がある理由が解った。

昼飯は、嘉手納のみよ家さん。


チキン唐揚げのセット。

いつも、美味しいです。

夕方まで予定していた、仕事が昼過ぎに終わる。

仕事の終わり時間が見えなかったんで、とりあえず、19:45発のJAL920を押さえてあったが、早い便に繰り上げようと、スマホを見るが、全便満席。

何回か確認していると、15:50発のJAL914のfirstに空きが出た。

直ぐに、おさえる。

結果的には、これが良かった。

空港に着いたら、JAL910もJAL912も、まだ出発していない。

台風の影響で航路が混んでいて、使用機がきていないのが沢山ある。

その為、繰り上げ搭乗をする人のキャンセル待ちの人数が凄い。

あの1席が、押さえられなければ、我もキャンセル待ちだった。

shipは、B777-200

我の乗る、JAL914も遅れが告げられた。

50分遅れでドアクローズ。

でも、あと記憶無し。

しばらくして、食事。



19:10羽田に着陸。

何故か、白ナンバーのバスがいる。

見ると、臨港バスじゃないか❗
良く見りゃ、軽の白ナンバーと同じやつ。

こういう、ややこしいナンバーはやめて欲しい。
白バスかと思ったよ。

しかし、首都高は、渋滞で真っ赤っか。

JAL925

午前中は、埼玉の北部で仕事。
関越道を、北へ。
今日は、秋晴れ。

上里SAで、昼飯を食べて、一旦社に戻る。
肉饂飩とネギトロ丼

夕方より、沖縄へ移動の予定。
出来れば、17:40発のJAL923便に乗りたいが、中々、事務所を出られず、19:40発のJAL925に搭乗。

でも、JAL925便、来たね~。
『条件付きフライト』


空港に着いたのが、19:00。

ラウンジで、ちゃっちゃっと夕食。

もしかしたら、那覇に着陸出来ないで、羽田に戻りかもしれない。
そりたら、さすがに腹はへるので、この後追加で、結構しっかりいただく。

とりあえず、JAL925は、那覇に向けて、羽田から飛び立った。
いや、飛び立ったんだろう・・・
気がついたら、種子島上空。



何故、こんなに寝られるのか⁉

那覇が近づくが、窓の外は意外に晴れ。


那覇到着。

雨のち晴れ

草加は朝から雨。

午後から晴れてきた。
夕方の出流原PA。

夜、また、雨。

JGP

今年も気がついたら、JGCプレミアになっていた。

搭乗回数は、68回でFOPは88170。
このままだと、今年はダイヤまでいくかな?


今年きた『FOP 2倍キャンペーン』も、来年の1月に持ち越しても、とうとう、ここまできた。

さすがに、飛行機に乗り飽きてきた。

我は、SFCとのダブルホルダーでもあるので、気分転換に、ANAに乗れば良いのだが、なんかアウェイ感があって…
疲れたおっちゃんには、普通席+1000円のclass Jにも、大きな魅力があって…

今年、スタアラは、6回搭乗したかな?
ANAが3回、スターフライヤーが1回、中国国際航空が2回。
去年は、ANAは、ブロンズまでいったんだが、今年はいかないな。

この秋は、のんびり温泉旅行でもしたい。

JAL213 JAL218とBMW 218d

今日は、天気が怪しい。

南紀に向かう。

羽田空港に到着。

南ウイングに着き、搭乗ゲート確認。

へっ?

南紀白浜が無い‼

北ウイングなんだね。

33ゲート。

沖留め、バス搭乗。

今日は、搭乗口に近い、カードラウンジに行こう。
DPラウンジをスルーし、カードラウンジに行くが、改装中。

仮設ラウンジに入るが・・・

パンと自動販売機の紅茶。

今から、DPラウンジに戻るのは面倒だし、バスゲートの方が落ち着くので移動。

shipは、E190。

いつもの様に爆睡。


レンタカーを調達。

今日は、BMW218d。
2シリーズの5ドアハッチのディーゼル。


これいいね!
エンジンがいい!
ディーゼルなんで、トルクでぐりぐり加速する。
なんか、凄くX3ディーゼルが欲しくなってきた。

那智勝浦まで行く。


たんぽぽで昼食。
井出商店の暖簾分けらしい。



古座川から、山の中を走る。

段々、細くなってくる。



一枚岩


山は一部、葉の色が変わっていた。


良い感じだよ。

218dはぐりぐり走る。
この車もマニュアルモードが楽しい。
1.2.3と、ガーっと引っ張る。
ディーゼル独特の加速感が我は好きだ。

ただ一つ問題は、マニュアルモードの時、手間に引くと、シフトアップ。押し込むとシフトダウン。ニッサンやアウディは逆。なので、たまに間違える。






南紀白浜空港に戻る。
帰りは、JAL218便。
shipは、E190。
ミニオンズジェット。

羽田まで、揺れるとアナウンスがあったが、離陸も知らず、着陸で目が覚めた。

JAL503 GK118

JAL503で、札幌千歳に向かう。

とりあえず、朝飯。

shipは、B777-300

新千歳空港と支笏湖と羊蹄山

快速エアポートで札幌へ。
天気は良い。

札幌でレンタカーを調達。
アウディA1。

中々良かった。
難点は、アイドリングストップ。
これの出来が悪い。
ブレーキを離し、ゆっくりアクセルを踏むと、余り反応しない。
ちょっと、強めに踏むと、ドカッと飛び出す。
アイドリングストップをキャンセルすると何の問題も無し。

それ以外は、ご機嫌だね😃🎶

特に、マニュアルモードが良い。

小気味良い1リッターターボエンジンが気持ち良い!

昼飯は、空。
全部のせ味噌。


テレビ塔。

一昨日から、上海タワー→東京スカイツリー→札幌テレビ塔と、三日間で下にきた。
わざわざ、狙った訳ではないが…

豊平川

午後の仕事も終えて、東京に戻る。

予定便は、札幌21:00発のJAL528。
繰り上げで、前の便に乗ろうと思えば乗れる。

でも、待てよ。

今なら、成田にフライトして、昨日の忘れ物を引取って、羽田まで戻れるな?

と、言う事でGK118に変更。

久しぶりの、LCC。

とりあえず腹が減ったんで、搭乗ゲート内に出来たフードコートで豚丼を食べる。


美味かったんで、豚丼のたれを購入し、料理の方法も教わる。
日曜日にでも、作ろう。





ジェットスターは、本当に移動しか出来ないね。
あとは、スマホをいじるくらい。


非常口座席で、足元は広いが、3列に3人は辛いね。
まぁこれは、フルサービスキャリアでも一緒だが…
いつも、JALでいかに楽させてもらってるか良く解る。
有り難う御座います。

でも、ジェットスターもサービスが良いね。
紅茶くれた
まぁ、その分、高いチケットなんだろうけど…
JALが、上級会員に病院並みに手厚だけ。
まぁ、シティホテルと、ビジホの差みたいなもんだね。

降下を開始したら、よく揺れる。

成田に到着。

まさか、2日続けて成田空港にくるとは思わなかった。

預け荷物を受取、terminal-3からterminal-2へ。




忘れ物を引取る。
ご迷惑おかけしましたm(_ _)m

羽田まで行くには、方法が何種類かある。

京成のアクセス特急で、パネルまで乗り通し。

成田シャトル(バス)で、東京駅まで行き、浜松町からモノレール。

あとは、金に物言わせて、リムジンバスで羽田空港まで直行。
結局、これにした。
3100円。
でも、JAL528の株割より、GK118とバス代足してもまだ安い。

リムジンバスは、快適に走る。

羽田空港行き、最終便。

乗車率は、50%位だったが、びっくりしたのは、ほとんどが、若い女性。
男は、ドライバーと我だけ。

窓の外を見ていたら、何か夜行バスに乗りたくなってきた。

羽田空港到着

羽田空港で、車を取り、首都高を通り、やっと帰宅。

JL872

浦東の朝。

ラウンジで朝食。
担々麺と小籠包と焼売。

さてと、今日は機材変更は無いかな?

カウンターには、9000mileで、C Classにアップグレードが出来ると案内があったが、通常なら物凄く考えるが、今回は必要無さそうである。

機材変更は無し。
shipは、B787-8
シートも、JAL SHELL FLAT NEOである。
快適!快適!
C Classの二枚目ドアから後ろは、完全にお得意様席である。
多分、このエリアの人々は、種別Sなんだろう。
その前のエリアは、正規のC Classの人。

出発が遅れる。
航路が混んでいるらしい。
隣に、南方航空

シートはC Classだが、機内食は、エコノミー。

あとは、シートをフラットにして寝る。

成田空港到着。

出発は遅れたが、成田空港には、定刻到着。
イミグレーションも、全く並ばず、預け荷物も直ぐに出てきた。
スムーズに、成田空港を出る。

午後から都内で仕事。

帰宅して気がついた‼

機内にパソコン忘れた‼



マグレブと外灘

お昼過ぎまで、高倉市や昆山市などで、仕事をやった。



浦東空港で、大阪に帰る取引先と別れる。

これなら、今日の成田行きのJL5602でも羽田行きのJL5792も乗れたが、運賃の関係もあり、今日は泊まりとなる。
今日の宿は、浦東空港内の大衆空港賓館。


へやは、口コミをみると狭いと書いてあった記事が多かったが、ビジホ主体の我には十分以上。


とっとと着替えて、上海に向かう。
先ずは、マグレブに乗る事が目的。
日本では、リニアモニターカーと言われているやつ。
『まぐれぶらうんどとりっぷあんどめとろわんでいぱす』って言ったら、これくれた。






期待度430km/h!

しかし、301km/h止まり!

なんか、詐欺にあった感じ!

運転席は

あとで、判ったが430km/h出すのは、一部の列車だけ。

龙阳路でメトロ2号線に乗り換え、南京东路まで行き、外灘に到着。

日曜日という事もあり、すんげー人の数。
とりあえず、界隈を一回りして、腹も減ったんで、何か食べようとしていたら、北京から来たと言う、適当な日本語を喋る、若い女二人に絡まれた。
スマホを出し、『写真を撮ってくれ』と言ってきて、その後、適当な話をして、『知っている店があるからお茶を飲みにいこう』と言ってくる。
『行かない』と断るがしつこい。
とりあえず、振り払った。

今度は、南京东路からメトロ10号線に乗り、新天地へ。
テラスのあるレストランが並ぶお洒落な地区の様だが、良く解らないままに終わった。

外灘に戻る。
メトロの入り口には、荷物検査がある。

これは、いいね!

日本でも、最低、新幹線位は取り入れた方が良いと思う。

ちょっと、面倒だけどね。

南京东路に戻った。

夜の外灘。

夜景が綺麗だが、人が凄い!







その後、大丸の地下をぶらぶら。
お土産を買う。
夕食をとる。

再び、南京东路から龙阳路へ、メトロ2号線で戻り、マグレブへ。

アメリカ人と思われるおっちゃんが、家族に速度計を見せながら、電話をしていたが、300km/hで止まり、ガッカリ感が面白かった。


全家商店で、青島麦汁を買いホテルに、戻る。

熱いシャワーを、浴びて冷たいビールが飲みたい。

しかし、その楽しみは、夢と消えた。

ホテルに、冷蔵庫が無い!
売っているビールは、そこまで冷えていない。
冷蔵庫で冷やしたかったが、冷蔵庫が無い‼

とりあえず、熱いシャワー!

何と、シャワーがお湯が出ない!
でも、洗面台のお湯は出る!
色々と試すが、水よりはましなのが出る程度。
ガッカリ😖⤵

とりあえず、温くなったビールを飲む。

なんだかんだで、疲れた。

JL873

台風15が、本州に影響を出し始めた朝、成田空港に向けて車を走らせる。

成田から向かうは、上海浦東空港。

今年、2回目の昆山。

土日を使っての訪中だが、残念ながら、仕事。

フライトは、JL873。

羽田からのフライトも考えたが、運賃が高いのと、成田からだとshipは、B787-8で、エコノミーで予約だが、シートだけJAL SHELL FLAT NEOを用意して頂けるので、成田便に。

しかし、カウンターで手続きしたら…
なんと、機材変更( ;∀;)
何の為に、成田便にしたのか……

でも、近隣の駅よりも、やたら使う羽田空港ではなく、久しぶりの成田空港は、なんかわくわくする。
とりあえず、腹が減ったので、ラウンジへ。
寿司を食べようか、考えたが、カレーとサラダと味噌汁。


搭乗ゲートは、66番。

かなり、お歳を召した、B767-300となる。

シートは、エコノミーになる。


搭乗開始。

一番前なんで、のんびり一番最後に搭乗したら、搭乗ゲートで、びぃーってエラー。

なして?

今度は、搭乗予定シートのモニターが壊れているらしい。

結局、再度変更になり、非常口シート。


左手に富士山。

機内食は、五島軒監修の、あいがけカレー。
カレー続きだよ。
カレーは、好きなんだが、胃もたれが…

順調にフライトは続く。

この席は、足元が広く良いが、ギャレーが近いので、うるさい。
加えて、トイレ待ちがうるさい。
ついでに、後ろのシートの中国人おばさんがうるさい。

でも、我は食事以外の時間は爆睡する。

我ながら凄い!

その為、モニターなんかいらない。

浦東空港に到着。

昆山市へ移動。
どうすっとこんなに積めるんだ?


夕食を食べに。


取引先の知り合いの日本料理屋へ。


その後、足つぼマッサージへ。

最後に泥パック。

と、言うより、ギブス。

今日の宿泊先。

プロフィール

雷鳥

Author:雷鳥
四輪・バイク・自転車・飛行機・電車・船と問わず乗り物と旅と生き物と食べるのが大好きではあるが、一つとして精通している物は無く、かと言って全く解らない訳でもない単なる中途半端な興味本位の、その辺にいる半分遊び人のおっちゃんです。

苦手な物
はっきり言って『パソコン』

好きな食べ物
チープなラーメン

苦手な食べ物
『ふき』と『うど』

好きな動物
何でも好きだが、『まぬけ系』
特に鳥類が好き
中でも、『雷鳥』と『マゼランペンギン』

愛車は
バイク
1号機
SUZUKI-TL1000R(1998)

2号機=
BMW-R1200RT LC(2018)
style sports


1号機=
NV350 CARAVAN 4WD P-GX (2019)

2号機=
BMW318iT (2018)

自転車
1=650Aランドナー BS DT-6210
2=PEUGEOTマーレ
3=BD-1 CAPREO
4=3RENSHO MTB
5=BD-1C(かみさんの)
6=Cannondale badboy Disk
7=Bianchi FENICE PRO


で、あちこちウロウロしています。
バイクでのサーキットは、じじぃなので卒業しました。

安い海外旅行が好きです。
だって、金掛からないから…

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