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R1200RT LC style sports 納車

本日、R1200RTが納車となりました。

夜、ちょい乗りしました。



ちょい乗り感想!

速いです!

凄くスムーズです!

ハンドリングはニュートラルでひらひらです!

ライディングポジションは、165cmの我でもノーマルシートだとちょうど良いです!

ブレーキ効きます!

ナリの割に軽いです!

自分が上手になった様な錯覚に陥ります!

まさに、スーパーツアラーです!

昔からの、ツイン乗りからすると、その部分では少し、もの足りなさはあります。
パルス感が足りないです。
でも、K1200RSに乗っている友人は、『加速時のパルス感がたまらない‼』っと、言っていたが、昔からのツイン乗りからすると・・・
とても、スムーズです。
R259系の様な、一発一発の鼓動を求めて買うとがっかりすると我は思います。(TL1000Rの方がパルス感あります)
あと、ギア比の関係か、発進時が回転を2000rpm位に上げてやらないと辛いです。
でも、その分上はだだぁーっと回ります。(まだ5000rpmまでしか使っていないが・・・)

20年もの月日が違うR1100RTとR1200RT LCは、実質別物です。


ツインの鼓動感が有りながら、そこそこ走る、R1100RTを、処分しなくて良かったです‼


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JAL908

何故か、夜眠れなかった。

沖縄に向かうフライトで寝過ぎたか?
部屋が、暑くエアコンをかけたが、28℃にすると暑く、27℃だと当たる風が冷たい。何せ、東横インなんで、エアコンの風がベッドに直当たり。何か、落ち着かない。
19年振りの明日のR1200RTの納車でガキみたいに興奮しているのか?

25:00まで、仕事をしていたが、04:00に目が覚めた。
BSの珠玉のアルバムを見ていた。

05:00窓から外を、見る。
夜明けだ。

又、うつらうつらしながら、朝を迎える。

朝カレー

午前中で打合せを終えて、那覇空港に戻る。

食べたい!

ギリギリで、906に間に合ったが、fopを貯める為、908のfirstをとってある為、906をスルー。
DPラウンジで、軽食。

復路は、
JAL908


first class

機内食

久しぶりに、国内線firstに乗ったらシートが変わっていた。


相変わらず、手動なんだが、何故パワーシートにならない?

腹が満たされれば寝る。

今日は、早く帰ろう。

RTの納車だ。

プロフィール

雷鳥

Author:雷鳥
四輪・バイク・自転車・飛行機・電車・船と問わず乗り物と旅と生き物と食べるのが大好きではあるが、一つとして精通している物は無く、かと言って全く解らない訳でもない単なる中途半端な興味本位の、その辺にいる半分遊び人のおっちゃんです。

苦手な物
はっきり言って『パソコン』

好きな食べ物
チープなラーメン

苦手な食べ物
『ふき』と『うど』

好きな動物
何でも好きだが、『まぬけ系』
特に鳥類が好き
中でも、『雷鳥』と『マゼランペンギン』

愛車は
バイク
1号機
SUZUKI-TL1000R(1998)

2号機=
BMW-R1200RT LC(2018)
style sports


1号機=
NV350 CARAVAN 4WD P-GX (2019)

2号機=
BMW318iT (2018)

自転車
1=650Aランドナー BS DT-6210
2=PEUGEOTマーレ
3=BD-1 CAPREO
4=3RENSHO MTB
5=BD-1C(かみさんの)
6=Cannondale badboy Disk
7=Bianchi FENICE PRO


で、あちこちウロウロしています。
バイクでのサーキットは、じじぃなので卒業しました。

安い海外旅行が好きです。
だって、金掛からないから…

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