どれにしたら良いか、判らない

今年の夏休みは、何処にも行かない。
日頃、出張が多く、疲れが貯まっているので、日頃の疲れを取るのに徹する事にした。

そんな中、気になるバイクがあるので二日間掛けて見に行った。

TRIUMPHに行った。

気になるのは、THRUXTON。

乗ると欲しくなってしまうので、試乗はしなかった。
エンジンだけ掛けさせてもらった。

意外な位大人しい1200ccのバーチカルツインだった。
まぁ、我が最後にTRIUMPHに触れたのは、1970年代のシルバージュビリーが最後だった。
それから、比べると随分と大人しくなったと言うか、進化したと言うべきであろう。
しかし、その時点では、そう考える事が出来なかった。
少し、がっかりしながら、お店を後にした。

展示車の中でSTREET CUPとSTREET SCRAMBLERが気になってしまった。
STREET CUPは、めちゃめちゃカッコいい！
STREET SCRAMBLERも、カッコいい！

帰りの電車の中で考えた。
問題は、余りにツインのパルス感を求めている自分にあるのではないか？

翌日、もう一車種の候補を見に、所用を片しながらRTで、BMWに行った。



R nineT Racerを見に。

エンジンを掛けさせてもらう。

空(油)冷と言うことで結構期待していたが、あれ？

昨日と同じ感想。

試乗をさせてもらった。

走り出すと、自分の考えは間違っていた事に気付いた。

軽くて速い！

600クラスに感じる。

TLの様な鬼トルクと乱暴さは無いけど、259に比べると、フライホイールが半分位に感じる位、ピックアップが良いよ。


そうか、求めているものが間違っていた様だ。

いよいよ、ヤバい域に入ってきた。

回転が上がる、吹け上がりが楽しいので、ついついスピードが出てしまう。
これは、少しまずい傾向である。
我の様な馬鹿は、そこが一番の問題なんである。
キツイと言われているポジションも、カフェレーサーなら何の問題もない。


でも、urban GSとSCRAMBLERがカッコいい！

スポークホイールがスポークの組み方がめちゃめちゃカッコいいです。

もう、racerか、urban GSか、SCRAMBLER
か、悩みどころです。

とにかく、どれもカッコいいです。
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urban GSは、おにぎりとお茶持って里山にでも行きたくなります。

SCRAMBLERは、TRIUMPH/BMWともにとにかくお洒落で。
我が一番最初の単車も、HONDAのCL250っていうSCRAMBLERでした。
そんな思い入れもあって。
問題は、urban GSと、SCRAMBLER達は、は、RTの出番が無くなりそうです・・

そうすると、STREET CUP /THRUXTON/ R nineT Racerは、積載能力がまったくないので、街乗りに特化出来、ツーリングには、RTの出番が来るのですが、問題は、サーキットに行きそうで・・・