十勝→えりも→東京

今日の十勝地域は雨である。
それも寒い。本来ならJL1158で帰京の予定であったが東日本に掛かっている低気圧の関係で悪天候の為、羽田発のJL1159便に『天候調査』が掛かっている。
これは、フライトしない可能性がある。
仕事内容を変更し、JL1154で帰京する事とする。
ホテルを出てえりもに向かい途中の町で一仕事。
♪襟裳の春は♪何も無かったです…

ただ、冷たい雨が降っていました。
その後、数件客先を回り先日の銀河線の様にやはり廃線なった『広尾駅』へ
線路は無く、SLの動輪と分岐機がただぽつり。




同線の中で一番有名であった、『幸福駅』へ

二十数年前まだCB400Tに乗って訪れた頃は『愛国から幸福まで』のブームの頃で列車も運行されていたが、現在は駅舎の向かい側にお土産物屋が二軒。
ぶっつりと切断された線路に、もう今は何処にも行く事の出来なくなったキハ22が雨の中ひっそりと佇んでいた。

今日で廃止の『ふるさと銀河線』もそうだが、過疎と車社会の波にのまれ、どんどんローカル線が廃止になっていく。
営利を追求した場合当然と言えばそれまでだが、何か寂しい思いがするのは私だけだろうか…
都会に人が集まり、地方は置き去りになり、合理化の波にのまれより不便になる。その為、便利な都会に人が集まる。都会は潤う。
まぁ政令都市に住んでいる私が言うべきことではないのは解っているが…
気を持ち直し、とかち帯広空港へ
昼飯を食う。

空港内のレストランとはいえ…であった。
やはり、人の集まる羽田や関空と比較してはいけないのであろうか…
霧の中JL1153便が到着してきた。

JL1154便は定時に羽田に向けてスポットを離れる。
『悪天候の為、揺れ向かい風が強く到着が遅れる』とキャプテンからアナウンスが何回か入って宮古上空で再度、シートベルト着用指示まで出たが、意外に揺れる事無く定刻に羽田へ到着。
スポットに入らず、駐機場へ、バスだ…
会社へ戻りこれから打合せである…今日は何時だ…