首都高S1を湾岸に向かってセレナ号で走っている。
今日は、木更津に潮干狩りに向かっているのだ。
しかし、順調に行ったのは、新郷まで…

その先は葛西まで渋滞だと電光掲示板は示している。
平日の渋滞ならそのまま、大人しく首都高に乗っているが、今日は休みなので、下に降りてもすいているだろうと考えて、新郷で降りる。
新郷から首都高の下をひたすら、小松川まで走る。
京葉に乗り継ぎ、京葉幕張で14号に降りる。
工業地帯の中を抜け、木更津の金田海岸に辿り着く。

しかし、天気は今一つ良く無い。
いつ泣き出してもおかしくない曇り空だ。
これなら、短パンにＴシャツなんかにしなきゃ良かった。
しかし、人はいっぱい来ている。

激しい渋滞に、この人波、さすがゴールデンウイークだ。
サンダルに履き替えて、熊手とバケツを持ち、いそいそと潮干狩りの出来る干潟へ。
物凄い人の数なので、沖へ沖へと進む。
しかし、掘れど掘れどあさりの姿は見えない。
あさりを探して浅瀬で水の中をガリガリ。
そしたらアルアル。
でも、雨が降ってきた…
かみさんとチビ２人はここで退散。
ここで引き下がったら、何しに来たのかわからないのでそのまま堀続ける。
しかし、昼を過ぎたら、潮が満ちてきた。
上からは雨、足元は潮が満ちてくる。
急がねばならぬ。
熊手を持つ手がふやけて痛い。
足もジンジンと痛い。
でも、捕らねば…
チビ達がかき集めた、いらない、何とかっていう白い貝とあさりや蛤を選別すると、結果は約４キロ。



渋滞で到着が遅れ、スタート地点の失敗がありながら、結果は良かったとするか。
雨の中片付けをして、アクアラインを海ホタルに向かう。
しかし、これも渋滞。
海ホタルで昼飯を食べる予定だったが、いつ入れるか判らない状態なので、羽田に向けて目的地変更。
羽田空港で昼飯を食べ、ぶらぶらして首都高で帰る。
あさりをどうやって食べるかだな？
とりあえずは、ボンゴレッソだな。
あとは、味噌汁だな。
帰ったら、夕顔が咲いていた。



本日の移動距離
走行=258km　　　　

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姪と義母を連れ栃木県の佐野市にあるアグリタウンに、セレナ号でいちご狩りに出掛けた。
今日は北関東でも20℃近く上がり初夏の様な陽気だ。
桜は満開である。

何故、アグリタウンなねかは不明だが、要は農協の様である。
当初、ただ『いちご狩りに行こう』と、目的地も決めずに途中で携帯で検索してヒットしたのが、アグリタウンである。
予約もせずに飛び込みで申し込みをしたのが、12:55であったが、丁度13:00からに空きがあったので混ぜてもらう。
集合場所から歩いて、菜の花畑の中をビニールハウスに向かう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　


17番のビニールハウスに案内をされる。

30分食べ放題のスタートである。
さぁ30分で何個食べられるか？だ。
勿論、いちごの種類は『栃乙女』である。

実はお一人様\1,000-で、練乳も付かないので、えっ(−−〆)って思っていたのだが・・・

食べて、びっくり・・・甘いのなんのって(＠_＠;)

さすが、『栃乙女』練乳なんかいらないです。
しかし、ビニールハウスの中は暑い。
今年初めてのＴシャツになり、大食いの姪と共に食べる食べる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


15分経過時点で55個食べる。

ここで、アクシデント。
姪の一人が暑さで、のぼせたのか鼻血ぶーである。

仕方ないので、表に出て頭を冷やす。
案内所の隣の販売所で『ばたんＱ』というキュウリの浅漬けを食べる。
味噌付けて、これ美味いっす。


で、ダラダラしていたら、時間になってしまった。

栃乙女はとても、甘くて美味しかったです。

その後、みかも山から渡良瀬遊水地をぶらぶらして帰る。

本日の移動距離
走行=211km

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先週一週間は、事務所での仕事だったが、毎日帰りが遅く疲れが溜まっていた。
今日は、車検のXJR400とR1100RTをバイク屋まで持って行っただけだったが、夕食後疲れがとれないのでビートル号に乗って雨の中、マッサージに出掛けた。
マッサージを受けている間に寝てしまい、マッサージが終わったら、頭がスッキリしてしまっている。
これはこれで良い事なのだが、ビートル戻ると妙に雨の中、走りたくなった。
意味も無く、ただ首都高を宇多田を聞きながら、雨の中、流れに添いながらスローペースで流す。
フロントガラスを強い春の雨が叩きつけている。
たまには、このようなドライブも良いもんである。
ただ、目的も無く走っているのである。


ただ、雨の首都高を…
帰り道に24h営業のスーパーで買い物をして帰る。
ただ、それだけだ。

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今日は休み。
しかし、移動日。
目が覚めて外を見ると札幌の朝は曇っていた。

今日は、札幌から函館まで移動である。
どこを通って行こうが考える。
早めに函館に着いて函館観光でもするか、それとも、どこか途中で寄って行くか？
とりあえずシャワーを浴び朝食をとりながら考える。


決まった！
積丹に行こう！
積丹はもう30年前に行ったきりだ。
札幌をあとにして札樽道で小樽に向かう。
インターを降りた所でユニクロに立ち寄る。

明日から帰京するが、関東はかなり気温が上がっている様なので、Ｔシャツを買いに寄った。
しかし、冬のバーゲンをやっていてなんか色々と買ってしまう。
小樽は何度も来ているのでスルー。
余市からいよいよ積丹半島に入る。

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昨晩は、つまらない事で捕まってしまった。
しかし、おいらは切り替えが早いというか、喉もと過ぎれば何とかの馬鹿なので、美味しい
朝食ですっかり気を良くして、7:30にホテルを出発した。
　　　　　　　　　　　

釧路から、北太平洋シーサイドラインを厚岸に向かい走る。
天気も良く、セレナ号もきれいになっているので、気分良く走る。
時間的にはＲ４４の方が圧倒的に速いが、今日は休みなのでゆっくりと景色を楽しみなが
ら走る。
途中、海岸線で馬にそりを引かせて砂浜を走る訓練をしていた。



写真を撮ろうと思い、ちょいと坂を降りたら、バックで登れなくなりスタック。
完全に、左前輪がもぐってしまった。
いくら４ＷＤとは言え、クロカン４ＷＤではないし、勿論デフロックなんかある訳無い
ＦＦベースの生活４ＷＤなので、バックでは脱出不能。
幸いに、下りに頭を突っ込んだので、下る事は出来るが、下った所でターンは不能。
その先は、完全にもぐりそうなのである。
少し、下りある程度グリップしそうなと所まで行き、一気にバック。
何とか、脱出成功。
また、シーサイドラインを快適に走る。
厚岸で一旦Ｒ４４に出る。
厚岸大橋に向かう。


厚岸は、フランスにまで輸出されるほど有名になった美味しい牡蠣の生産地である。
食いしん坊な、おいらは食べさせてくれそうな場所を探すが、8:30という時間と時期的に
そんなお店はやっていなかった。残念・・・
厚岸大橋を渡っていると、海に浮かぶ鳥居を発見。

海の男達の守り神なのだろう。

霧多布に立ち寄る。


シーサイドラインに戻る。
順調に走行をしていたら・・・


出て、来ました。エゾジカ君。
ちょいと小さめの二頭。走る走る　


そのまま、根室市内をパスしながら、納沙布岬を目指す。

途中、歯舞の少し手前で小さな港に降りる。
ここまで、流氷は来ていた。

　　　　　　　　
近くに居た老婆と話をすると、流氷は昆布漁の天敵なのだと言う。
何でも、昆布を引きちぎってしまうらしい。

歯舞を出て、納沙布岬に到着。


ここまで、来たのは２５年振りである。
お気楽だった２５年前には、全く考えていなかった、北方領土を見に来たのだ。
東京や札幌に居ると、いや釧路に居ても、陸で生活する私等には縁が無いと言うか、
正確には失礼を承知で言うが、興味が無いのである。

それを、この目で見て感じたかったのである。
途中、北方領土返還を願う看板や幟を沢山目にする。
　　　　　　　　　　　　　　　


納沙布から、本当に目の前にロシアに返還してもらえない、歯舞群島の水晶島や国後が見えるのだ。
水晶島の、その手間に有る貝殻島までは僅か3.7kmしかない。



よく、テレビのニュースで聞く中『歯舞漁港所属の…ロシアの監視船に拿捕された』と聞くが、こんなに厳しい過酷な環境とは思わなかった。
国後島は、沖縄本島より大きいらしい。
その先にある、択捉島はもっと大きい。
地図で見ると、納沙布岬と知床の間に国後島は入り込んでいる。
目の前に国後の羅臼岳が見える。




その右にうっすらだが雪を被った爺爺岳も見える。



元々、日本の領土だったのだから戦後60年も経つのだからいい加減、ロシアは北方四島を返してもいいだろうと思う。
しかし、ロシアにしてみれば60年経ってしまったんだからなのだろうか…
たとえ、今の状態が続いても、せめて通常に往来位出来ても良いのではないかと考えるのは、その場に直面していないお気楽な私の頭なのだからだろうか…
現在の、福岡と釜山の様な関係は築く事は不可能なのだろうか…
現在、北方四島に生活するロシアの人達の生活も遠く離れたモスクワとは違い厳しい生活をしていると聞く。
どうなんだろうか？
日本との行き来をしてというのは…
現在、福岡から韓国に向けて高速船が往来し、下関や大阪からも韓国にフェリーが行き来している。
そんな関係を、築きながら返還というのは駄目なのだろうか…
そんな事をたまには真面目に考えながら、納沙布岬を後にした。

今日は長いのであとは『続きを読む』で

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